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台積電今（10）日公布4月合併營收約為新台幣568.72億元，較3月營收整整少了290億元，月減33.8%，創3年多以來單月新低紀錄，年減14.9%。不過累計2017年1至4月營收約為2907.86億元，年增7.6%。
台積電2017年4月合併營收約為新台幣568.72億元，較3月的858.75億元減少了33.8%，也較去年同期的668.43億元減少14.9%。累計2017年1至4月營收約為2907.86億元，較去年同期間的2703.39億元增加了7.6%。
受到第2季供應鏈庫存調整，以及行動裝置產品淡季因素影響，台積電預估第2季市場需求將較上一季趨緩，4月中法說會時就預估僅此一檔第2季營運表現不會太好，不過強調下半年營運將會轉為強勁。
台積電日前表示，以新台幣兌美元匯率30.5元為計算基礎，估今年第2季合併營收將介於新台幣2130億元到2160億元，季減約7.65%至8.9%；毛利率介於50.5%至52.5%；營業利益率則預計介於39%到41%之間。
台積電董事會9日通過核准新台幣380.73億元資本預算，升級並擴充先進製程產能，及轉換部分邏輯製程產能為特殊製程產能。同時核准成立財團法人台積電慈善基金會，並捐贈3000萬元作為設立基金。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
今(30)日上午，雲林高鐵站自救會會長廖欽智率成員到高鐵雲林站拉白布抗議，針對長鴻公司跳票一事，要求高鐵公司不應視而不見，呼籲交通部、高鐵局都該重視問題並解決問題，並要求3天內解決，否則將持續抗爭到底。
對於高鐵站明天將正式通車啟用，廖欽智表示，高鐵公司應該要盡快解決下游協力商未得工程款1.6億元，立委劉建國也出面聲援，要求要盡速解決，而不是「只顧通車，不顧生計」。
台灣高鐵公司副總朱登子表示，在10月下旬兩度將原本應該要支付長鴻公司的款項8200萬元，已經監督長鴻背書轉讓，由下游協力廠商領取，且高鐵公司在11月19日已經與長鴻公司解約，並與50家協力廠商協定新約，且有4家已經完成，其餘的還在陸續辦理中，而新約成立後，後直接將價款匯入廠商的帳戶。
至於剩餘部份協力廠商，因與長鴻公司之間還有未支付的工程款或是保留款的爭議，應該自行找長鴻解決，至於無法符合與高鐵公司完成新約標準的包商，高鐵也承諾將會開窗口幫忙解決問題。
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